1300 European TouringCar Challenge

De geschiedenis van de Europese toerwagensport is rijk aan tradities en gekenmerkt door spannende races die motorsportfans tot op de dag van vandaag weten te boeien. De "1300 European Touring Car Challenge" (1300 ETC) borduurt voort op dat gouden tijdperk en biedt een platform voor liefhebbers van historische motorsport om samen met hun toer- en GT-voertuigen tot maximaal 1300cc de baan op te gaan.

De oorsprong van de Europese toerwagensport gaat terug tot 1963, toen de FIA onder leiding van Willy Stenger de "European Touring Car Challenge" in het leven riep. Destijds streden voertuigen volgens het FIA-Groep-2-reglement tegen elkaar, waardoor een breed scala aan modellen - van de kleine Fiat 600 en Mini tot de statige Jaguar Mark 2 en Mercedes-Benz 300SE - kon starten op de bekendste circuits en bergritten van Europa.

Na meerdere aanpassingen van het reglement en een naamswijziging naar "European Touring Car Championship" (ETCC) in 1970, ontwikkelde de serie zich verder. Ondanks de uitdagingen van de oliecrisis en wisselende deelnemersaantallen bleef de serie een hoeksteen van de motorsport, die door haar diversiteit en wedstrijdgeest wist te boeien. De deelname van GT-voertuigen en de terugkeer van fabrieksteams vanaf 1977 gaven de serie nieuwe glans.

Als eerbetoon aan deze bloeiperiode van de motorsport werd de 1300 ETC opgericht. Het richt zich op coureurs van historische racewagens die zijn gehomologeerd tot en met Bijlage J 1981. De voertuigen worden ingedeeld naar cilinderinhoud en periode om een eerlijke wedstrijd te garanderen.

De 1300 ETC biedt niet alleen spannende races, maar ook een bijzondere gemeenschapsbeleving, waarbij het plezier van historische motorsport centraal staat - een eerbetoon aan de glorietijd van de toerwagensport.