Um dies zu erklären, erst ein bisschen Geschichte:
Die Tourenwagen Europa Meisterschaft bzw. European Touring Car Challenge, wie sie ursprünglich genannt wurde, wurde 1963 von Willy Stenger auf Geheiß der FIA ins Leben gerufen. Die Fahrzeuge traten nach dem verbesserten Tourenwagenreglement der FIA-Gruppe 2 an, welches einer Vielzahl von Tourenwagen unterschiedlicher Größe und Hubraum erlaubte, gemeinsam Rennen zu fahren, vom kleinen Fiat 600 und Mini bis hin zum großen Jaguar Mark 2 und Mercedes-Benz 300SE. Ab 1963 fanden Rennen und Bergrennen auf dem Nürburgring, Mont Ventoux, Brands Hatch, Mallory Park, Zolder, Zandvoort, Timmelsjoch und sogar im Népliget (Volkspark) in Budapest statt, welche alle zur ETCC zählten.
1968 wurde das Reglement geändert, um die Teilnahme von Fahrzeugen der Gruppe 5 zu ermöglichen, allerdings waren diese stark modifizierten Spezialtourenwagen nur zwei Jahre lang zugelassen.
1970 wurde die Serie von European Touring Car Challenge in European Touring Car Championship umbenannt. Die Gruppe 2 wurde wieder zur Hauptkategorie, obwohl das Reglement der Gruppe 2 Fahrzeuge jetzt viel liberaler war als das der alten Gruppe 2.
Nach der Ölkrise 1973 gab es in den nächsten beiden Saisons nur wenige Teilnehmer. Um die Felder aufzufüllen, wurden nun auch GT-Fahrzeuge der Gruppe 4 zugelassen . Erst 1977 normalisierte sich die Situation mit der Rückkehr der Werksteams. Die Regeln erlaubten es, dass Autos der Gruppe 2, der Gruppe 1B "National" und der Gruppe 4 zusammen antreten konnten, wie zum Beispiel bei den 24h von Spa Francorchamps.
In Anlehnung sowie als Hommage an diese Hochzeit des Motorsports für Tourenwagen und insbesondere für die vermeintlich kleineren, Hubraum schwächeren Fahrzeuge wurde die 1300 ETC oder auch 1300 European TouringCar Challenge ist Leben gerufen.
Die 1300 ETC bietet allen Interessierten die Möglichkeit im historischen Motorsport, mit ihrem Renntourenwagen oder GT bis maximal 1300ccm, sich mit ihresgleichen auf der Strecke zu messen und gemeinsam ein schönes Wochenende in einer Gemeinschaft zu verbringen.
Die 1300 ETC ist für Fahrzeuge bis einschließlich Anhang J 1981 und in der "John Cooper SPi Trophy" für Mini Cooper SPi nach Gr. N von 1991 - 1996.
Alle teilnehmenden Fahrzeuge werden gemäß ihres Hubraums und ihrer Periode eingeteilt.
