Om dit uit te leggen, eerst een beetje geschiedenis:
Het European Touring Car Championship, oorspronkelijk genoemd de European Touring Car Challenge, werd in 1963 opgericht door Willy Stenger in opdracht van de FIA. De voertuigen reden volgens de verbeterde toerwagenreglementen van FIA Groep 2, die een verscheidenheid aan toerwagens van verschillende grootte en cilinderinhoud toestonden om samen te racen, van de kleine Fiat 600 en Mini tot de grote Jaguar Mark 2 en Mercedes-Benz 300SE. Vanaf 1963 vonden races en heuvelklimwedstrijden die meetelden voor de ETCC plaats op locaties zoals de Nürburgring, Mont Ventoux, Brands Hatch, Mallory Park, Zolder, Zandvoort, Timmelsjoch en zelfs in Népliget (Volkspark) in Boedapest.
In 1968 werden de reglementen gewijzigd om de deelname van voertuigen uit Groep 5 mogelijk te maken, hoewel deze sterk gemodificeerde speciale toerwagens slechts twee jaar lang werden toegelaten. In 1970 werd de serie omgedoopt van European Touring Car Challenge naar European Touring Car Championship. Groep 2 werd opnieuw de hoofdcategorie, hoewel de reglementen voor Groep 2-voertuigen nu veel liberaler waren dan die van de oude Groep 2. Na de oliecrisis van 1973 waren er in de volgende twee seizoenen slechts enkele deelnemers. Om de startvelden te vullen, werden nu ook GT-auto's uit Groep 4 toegelaten. Pas in 1977 normaliseerde de situatie zich met de terugkeer van fabrieksteams. De regels stonden toe dat auto's uit Groep 2, Groep 1B "National" en Groep 4 samen konden racen, zoals bijvoorbeeld bij de 24h van Spa Francorchamps.
Als een eerbetoon en hommage aan deze gouden tijd van de toerwagen motorsport, en in het bijzonder voor de zogenaamd kleinere, minder krachtige voertuigen, werd de 1300 ETC ofwel de 1300 European Touring Car Challenge opgericht.
De 1300 ETC biedt alle geïnteresseerden de mogelijkheid om deel te nemen aan historische autosport, met hun toerwagen of GT tot maximaal 1300cc, en samen een mooi weekend door te brengen in een gemeenschap van gelijkgestemden.
De 1300 ETC is voor voertuigen tot en met
Bijlage J 1981 en wordt ingedeeld op basis van hun cilinderinhoud en periode.
